Anlässlich 100 Jahre Kaltenleutgebnerbahn wurde am 17.09.1983 ein Dampfsonderzug organisiert, den 1600 Menschen (!) nutzten. Aufgenommen kurz nach der Abzweigung von der Südbahn. (Foto: Markus Sabor)
1992 fuhr der erste Sonderzug der ÖRBG mit der Reihe 5081. (Foto: Markus Gerhartinger)
Zum 120. Jubiläum der Kaltenleutgebnerbahn im Mai 2003 kam die 52 4984 zum Einsatz.
Hier steht sie kurz vor der Abfahrt am ehemaligen Südbahnhof. (Foto: Fabian Köhazy)
Die Pfarre Kaltenleutgeben führt seit Jahren Sonderzüge im Rahmen ihrer Pfarrausflüge ab der Waldmühle.
Am 12. April 2004 kam dadurch die 2050 02 nach Waldmühle bei Kaltenleutgeben um nach Geras zu fahren. (Foto: Pfarre Kaltenleutgeben)
Dieses Bild entstand am 28. Mai 2007 als die Pfarre Kaltenleutgeben wieder einen Sonderzug führte. Dabei wurde ein siebenteiliger "Blauer Blitz" eingesetzt der nach Zwettl und Martinsberg-Gutenbrunn fuhr. (Foto: Pfarre Kaltenleutgeben)
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Am 22. September 2007 kam zum "Autofreiem Tag" ein 5047 der ÖBB auf die Strecke und pendelte den ganzen Tag im Stundentakt zwischen Liesing und Waldmühle mit Halt in Perchtoldsdorf und Rodaun. (Foto: Martin Zeilinger)
Auch ein Talent (ÖBB Reihe 4124) kam schon auf die Kaltenleutgebnerbahn, wenn auch nur auf die ersten 700 Meter. Als das Stockgleis in Liesing wegen Bauarbeiten gesperrt war, wurde einfach auf den kurzen elektrifizierten Teil der Kaltenleutgebnerbahn ausgewichen. (Foto: Fabian Köhazy,12. Juli 2009)
Am 11. September 2010 kam der Blaue Blitz nach Rodaun um eine Schülergruppe des Kollegium Kalksburg nach Sulz im Weinviertel zu bringen. (Foto: Josef Bednarik)
Links:
Fotos von den Sanierungsarbeiten auf der Kaltenleutgebnerbahn:
Dezember 2007: Neues Gleis zwischen Perchtoldsdorf und Rodaun fertig gestellt
August 2008: Sanierung der Eisenbahnkreuzung Donauwörtherstraße
September 2008: Sanierung des Streckenabschnitts 2,7 bis 4,43
Fotos Bahnhof Perchtoldsdorf
Der Bahnhof Rodaun Heute - Damals